Javier Villa es galardonado con el premio al mejor deportista asturiano


Tras la Gala del deporte en el Teatro Campoamor, a Javi Villa (complaciente y campechano como siempre) no le imprtó pasarse un buen rato firmando autografos a los niños, y hacerse fotos con todo aquel que se lo pedía. Por supuesto, nosotros como representantes de la Peña Javier Villa Las campas del Naranco, aprovechamos la ocasión para hacernos una foto con el homenajeado y dialogar con él brevemente.
El monoplaza de Fernando Alonso. Foto: EFE / KERIM OKTEN Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Australia, primera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de fórmula 1, mientras que Fernando Alonso (Renault) ha sido cuarto.
Han acompañado al piloto británico en el podio los alemanes Nick Heidfeld (BMW) y Nico Rosberg (Williams-Toyota), al término de una carrera durísima en la que tan solo han cruzado la línea de meta siete de los 22 coches que la iniciaron.
Si Hamilton ha dominado la carrera prácticamente de principio a fin, Alonso ha tenido que luchar hasta los últimos metros para conseguir un excelente resultado.
A 10 vueltas del final Alonso marchaba en 10ª y última posición en esos momentos, una vez que el coche de seguridad, que neutralizó la carrera en tres ocasiones, liberó la prueba.
Remontada del piloto asturiano
La sanción al brasileño Rubens Barrichello (Honda) por repostar con los boxes cerrados, el toque entre el japonés Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) y el polaco Robert Kubica (BMW) le ha hecho ganar tres puestos y aprovechando sus neumáticos nuevos blandos ha ganado de otra tacada dos puestos más al adelantar al Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y al McLaren-Mercedes de su compatriota Heikki Kovalainen.
La rotura del motor del debutante francés Sebastien Bourdais (Toro Rosso-Ferrari) le ha hecho subir al cuarto puesto, pero la guerra desigual que mantenía con Kovalainen y su Mclaren la iba a perder poco antes de iniciarse la última vuelta, pero un fallo en el cambio en la recta, al iniciarse la última vuelta, permitía a Alonso recuperar el cuarto puesto y defenderlo hasta cruzar la línea de meta.
Tras Kovalainen se clasificaba en sexta posición Rubens Barrichello, en séptima lo hacía Nakajima; a una vuelta y completando los pilotos que puntuaban lo hacía, a pesar de su abandono Sebastien Bourdais.
El próximo domingo en el circuito de Sepang, en Malasia, se disputará la segunda prueba del mundial.
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El proximo domingo a las 4 horas (en España) comenzará la primera carrera del mundial de Formula 1 con ALONSO en la parrilla, aunque esta vez no será favorito. Sin embargo las azafatas siguen igual que siempre......
Suerte a Fernando y a por todas!!!
Nuevo alerón para el Renault de Alonso
El nuevo alerón trasero consiste en un doble plano inferior en forma de W, que podría aportar tres o cuatro décimas de segundo por vueltas
El Renault Fernando Alonso estrenará en este Gran Premio de Australia un nuevo alerón trasero en forma de W o ala de gaviota, con el que se pretende reducir la diferencia de tiempos que tras los entrenamientos invernales le separa de los más rápidos, Ferrari y McLaren.
De la existencia de este nuevo alerón trasero, que estaba siendo probado en el túnel de viento, se comenzó a hablar a finales del mes de febrero, pero no había podido ser utilizado en ninguna de las pruebas de las sesiones invernales.
El nuevo alerón consiste en un doble plano inferior en forma de W o ala de gaviota, que podría aportar tres o cuatro décimas de segundo por vueltas. EFE
Relajado a pocos días de comenzar el mundial
25 Enero 2008 · Imprimir este artículo

Javier Villa nace en Colunga (Asturias) un 5 de octubre de 1987. A los tres años se subió por primera vez a un kart fabricado por su padre y hasta hoy sigue trabajando duro y preparándose para cumplir su gran sueño: pilotar en la F1.
Palmarés:
Año 1996:
- 5º puesto en el Campeonato de Asturias (Cadete).
Año 1997:
- 3º puesto Campeonato de Asturias (Cadete).
Año 1998:
- Campeón de Asturias (Cadete).
Año 1999:
- Subcampeón de Invierno de Castilla-León (Cadete).
Año 2000:
- 5º puesto en el Campeonato de España (Cadete).
- Campeón de Invierno de Castilla-León (Cadete).
- Subcampeón Open Toyota de Karting (Cadete).
- 2º Puesto en el Trofeo de Asturias (Junior).
Año 2001:
- Campeón de Asturias (Junior).
Año 2002:
- 1º en seis pruebas disputadas en categoría Junior
- 5º puesto en el Open Toyota de Karting (Junior).
Año 2003:
- 1º en el Programa Repsol Racing for Spain entre 7000 aspirantes al título.
- Participa en el Campeonato de España Fórmula Junior.
- 3º puesto en el Circuito de Montmeló en Fórmula libre.
Año 2004:
- Campeón de España F3 (Junior).
Año 2005:
- Participa en el Campeonato de España F3-A consiguiendo:
• 3 pole position.
• 5 vueltas rápidas en carrera.
• 3 victorias en carrera.
• 2 segundos puestos en carrera.
• 2 terceros puestos en carrera.
Año 2006:
- Campeonato del Mundo GP2 Series.
Año 2007:
- 6º puesto en el Campeonato del Mundo GP2 Series:
• 3 victorias en carrera.
• 2 segundos puestos en carrera
- Test con BMW Sauber F1

Antes de comenzar la entrevista que Javier Villa nos ha concedido tan amablemente, queremos agradecerle su atención y desearle muchos éxitos para esta temporada 2008.
- Imaginamos que tus comienzos serían en el Karting ¿Cuándo fue la primera vez que subiste a un kart?
La primera vez fue en un “kart” que me hizo mi padre cuando tenía tres años, pero realmente empecé con la competición a los ocho años que era cuando se podía empezar.
- ¿Cuándo decidiste que te querías dedicar de manera profesional a esta disciplina?
No lo decides… es algo que te llega solo y poco a poco, no es algo que tú decides de forma voluntaria, sino como vayan funcionando las cosas.

- Además de tu familia ¿Hay alguien que te halla apoyado de manera especial?
Muchas personas estuvieron apoyándome en mayor o menor medida en estos años de carrera, son muchos momentos y mucha gente la que tienes a tu alrededor y sin ellos… posiblemente no llegarías a estar aquí.
- ¿Tienes la sensación de que te quedó en tu infancia algo pendiente de hacer por dedicarte a esto?
No, siempre estuve rodeado de algo que me encanta, y eso no se puede comparar con nada y a día de hoy poder dedicarme profesionalmente al automovilismo es casi un sueño.

- ¿Y en el karting, te quedó algo pendiente?
El karting es muy difícil ya que casi todo el presupuesto tiene que ser familiar y en mi caso era muy difícil y mi carrera deportiva en el karting fue muy limitada. Lo que para mi, sí fue una grandísima formación, que es de lo que se trata.
- ¿Cómo ves el karting en la actualidad?
Cada día hay mas participantes y es muy bueno, todo ello es gracias a la evolución que estamos sufriendo en España pero es muy importante tener claro lo que son las carreras.

- ¿Cómo definirías tu estilo como piloto?
Es difícil definirte a ti mismo, pero me creo un piloto muy tranquilo, con la cabeza muy centrada y dentro de la pista me gusta conducir muy fino.
- De los circuitos que has frecuentado ¿Tienes alguno favorito o que se adapte mejor a tus posibilidades?
Me gustan los circuitos de Alemania, más que nada porque son circuitos en los que puedes realizar una conducción casi perfecta.

- ¿Qué día ha sido hasta hoy, el más feliz de tu carrera deportiva?
Son muchos momentos, pero este año fue importante, ya que hacer una gran temporada en GP2 es muy satisfactorio para un piloto.
- ¿Cómo ha sido haciendo un balance rápido, esta temporada pasada?
Fue mejor de lo que se esperaba antes de comenzar, pero pienso que se podía haber hecho mejor al ver el ritmo que podíamos llevar, pero hubo varios errores que hay que analizar y solucionar en el equipo de cara a la nueva temporada para que no vuelvan a suceder.

- ¿Qué tal tu primer contacto con un monoplaza de primera categoría y la experiencia en el funcionamiento de un equipo de la importancia de BMW Sauber?
Para mi fue muy importante ese primer contacto y más que halla sido con un equipo como es BMW Sauber. Es un grandísimo equipo en el que me sentí muy a gusto, muy cómodo, además pienso que el test fue muy positivo, en el que quedé muy satisfecho,… espero que ellos también.
- ¿Qué esperas de esta temporada 2008?
Para mi una temporada perfecta sería terminar en el podium del Campeonato de GP2 y poder estar relacionados con la escudería BMW Sauber para empezar a rodar con un F1.
- Más que tu sueño ¿Cuál es tu objetivo?
Poder competir en la Fórmula 1 con un gran coche, ojala pueda ser BMW.

- ¿Qué aconsejarías a los niños que actualmente están en el karting y quieren ser como tú?
Que es un camino muy largo, en el que hay que mirar año a año y hacerlo lo mejor posible en todo momento, no mirar a un futuro lejano, sino al día a día.
Entrevista realizada por Mª Carmen Izquierdo
Fotografías: www.javiervilla.com
JAVI VILLA HA SIDO GALARDONADO COMO EL MEJOR DEPORTISTA ASTURIANO DE 2.007 Y COMO GANADOR DE LOS PREMIOS DEPORTIVOS CIUDAD DE OVIEDO 2007. ADEMÁS RECIENTEMENTE SE HA CREADO LA PEÑA JAVIER VILLA LAS CAMPAS DEL NARANCO DE OVIEDO, QUE CUENTA YA CON MEDIO CENTENAR DE SOCIOS.
El piloto de GP2, Javi Villa.El jurado, presidido por el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Oviedo, José Suárez Arias-Cachero, e integrado por concejales, exdeportistas, dirigentes y periodistas, ha elegido finalmente a Villa frente a la piragüista olímpica Jana Smidakova.
Después de que ésta resultara ganadora en la primera votación, el concejal de Deportes ha propuesto repetir la elección entre ambos deportistas, en la que resultó vencedor Villa, ganador de tres carreras el pasado año en GP2 Series.
Algunos miembros del jurado han matizado, tras conocerse el resultado de la votación, que entendían que el orden de los tres candidatos que elegían implicaba una diferencia de puntuación, circunstancia que ha motivado el cambio sobre el procedimiento seguido en las ediciones anteriores.
El atleta Carlos Alonso ha sido distinguido con el premio a Mejor Deportista Juvenil , el equipo de hockey patines, Club Esfer Oviedo, con el de Mejor Entidad , el Omega de Gimnasia con el Mejor Promoción , el Colegio Novo Mier con el de Centro Escolar en Escuelas Deportivas y el periodista de Radio Vetusta, Simón Fernández, con el de Mejor Labor de Difusión del Deporte Base .
Las menciones especiales, con una distinción de honor para Julio Alvarez Mendo , fallecido recientemente, incluyen reconocimientos para José García Cotarelo, Eduardo Barrero González, Roberto Mori Canteli y José Enrique González Vega así como para la Federación Asturiana de Kárate.
Javier Villa (Racing Engineering) consiguió ayer la octava (1:26.760) mejor marca en los test en los que ha participado con su equipo en el Circuito de Cataluña de Montmeló, lugar donde tendrá lugar la apertura del campeonato de la GP2, prevista para el próximo sábado 26 de abril.
La atención al deporte escolar ha recompensado a la dedicación del Colegio Novo Mier, que cuenta con los bolos, en la modalidad de cuatreada como actividad principal, y oferta además las de balonmano, atletismo, patinaje, ajedrez, gimnasia rítmica y judo.
La entrega de los premios tendrá lugar en un acto único, a celebrar el próximo día 26 en el teatro Campoamor de Oviedo.

Probablemente muchos no hayáis oído hablar de Javier Villa, sobre todo aquéllos que no seguís habitualmente la Fórmula 1. Se trata de un joven y prometedor piloto de GP2, el cual, aún a pesar de su edad, es como persona y conductor un auténtico lujo. Muchos ya lo dan como el sucesor de Fernando Alonso, salvando las distancias, por supuesto.
Por eso no es extraño que la Asociación de la Prensa Deportiva del Principado haya decidido darle el galardón como Mejor Deportista de 2007, con una puntuación de 54 puntos, once puntos más que el segundo clasificado, el ciclista Samuel Sánchez.
Javier Villa ganó el pasado año tres carreras de GP2, además hacerse con otros dos podios. En su vida deportiva compartió también parrilla con Lewis Hamilton. Confiemos en verlo pronto en lo más alto de la Fórmula 1, ya que, sin duda, se lo merece.
Alcance de la noticia: España
Referencias: Marca
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Javier Villa García (5 de octubre de 1987 en Colunga, Asturias, España) es un piloto español de automovilismo. Actualmente vive en el concejo asturiano de Parres, donde su padre tiene el cicuíto de karts de Soto de Dueñas, cerca de Arriondas.
En 2006 dio el salto a la GP2 Series, antesala de la Fórmula 1, de la mano de Racing Engineering, de la cual es propietario Alfonso de Orleans-Borbón. Ese año compartió filas en el equipo con el irlandés Adam Carroll. En 2007 permanece en la categoría, de nuevo con Racing Engineering, logrando su primer podio con una segunda posición en la segunda carrera del G.P. de España. Posteriormente alcanzará su primera victoria (segunda manga) en la GP2 en la carrera dominical del G.P. de Francia disputada en el circuito de Magny-Cours, siendo así el primer español en lograr una victoria en la breve historia de este campeonato. además, el piloto ha establecido un nuevo récord de precocidad en el campeonato al vencer con 19 años y 8 meses, mejorando el que tenía Nico Rosberg, que ganó su primera carrera superada ya la veintena. Villa también es el más joven en subir al podio y en liderar una carrera, siendo, así mismo, el piloto más joven que está compitiendo en la temporada 2007.
El 4 de Diciembre de 2007, Javi debutó al volante de un F-1, en el circuito de Jerez de la Frontera (España), concretamente al volante de un BMW Sauber, aunque los resultados no fueron buenos.
En la temporada 2008, seguira corriendo las GP2 Series, en la escuderia Racing Engineering, y con Giorgio Pantano como compañero de equipo.